sales7@wonsmart.com    +86-574-88976170
Cont

Ai întrebări?

+86-574-88976170

Mini suflantă turbo pentru celulă de combustie de 10 kW
video
Mini suflantă turbo pentru celulă de combustie de 10 kW

Mini suflantă turbo pentru celulă de combustie de 10 kW

110mm de dimensiuni mici 32kPa 15CFM flux de aer 48V DC mini suflantă electrică turbo de înaltă presiune fără perii pentru celulă de combustibil de 10kw.
Trimite anchetă

Introducerea Produsului

Mini-suflante turbo pentru celulă de combustibil de 10 kw WS145110-48-150-X300

110mm de dimensiuni mici 32kPa 15CFM flux de aer 48V DC mini suflantă electrică turbo de înaltă presiune fără perii pentru celulă de combustibil de 10kw.

Ventilatorul industrial fără perii DC este potrivit pentru mașină cu pernă de aer/pile de combustie/echipamente medicale și gonflabile

WS145110-48-150-X300 (001)

image001(001)

 

Caracteristici ale suflantei

Nume de marcă: Wonsmart

Presiune ridicată cu motor dc fără perii

Tip suflante: ventilator centrifugal

Tensiune: 48vdc

Rulment: Rulment cu bile NMB

Industrii aplicabile: Uzina de producție

Tip curent electric: DC

Material lamei: plastic

Montare: ventilator de tavan

Locul de origine: Zhejiang, China

Tensiune: 24VDC

Certificare: ce, RoHS

Garantie: 1 an

Servicii post-vânzare oferite: Asistență online

Life time(MTTF): >20,000ore (sub 25 grade C)

Greutate: 3 kg

Material carcasa: PC

Dimensiunea unității: D110*H107mm

Tip motor: Motor trifazat fără perii DC

Controler: extern

Presiune statică: 30 kPa

Desen

30-1(001)

Performanța suflantei

Suflantul WS145110-48-150-X{300-SR poate atinge maxim 29 m3/h debit de aer la presiune de 0 kpa și presiune statică maximă de 30 kpa. Are putere maximă de ieșire a aerului când această suflantă funcționează la o rezistență de 18 kPa dacă setăm 100% PWM, are eficiență maximă când această suflantă funcționează la o rezistență de 16 kPa, dacă setați 100% PWM. Alte performanțe ale punctelor de încărcare, consultați curba PQ de mai jos:

30-2(001)

Avantajul suflantei fără perii DC

(1)Suflanta WS145110-48-150-X{300-SR are motoare fără perii și rulmenți cu bile NMB în interior, ceea ce indică o durată de viață foarte lungă; MTTF-ul acestei suflante poate atinge mai mult de 30,000ore la o temperatură ambientală de 20 grade C.

(2) Această suflantă nu necesită întreținere;

(3) Această suflantă acționată de un controler de motor fără perii are multe funcții de control diferite, cum ar fi reglarea vitezei, ieșirea impulsului de viteză, accelerarea rapidă, frâna etc. Poate fi controlată cu ușurință de mașini și echipamente inteligente.

(4) Acționat de un motor fără perii, suflanta va avea protecție la supracurent, sub/supratensiune, protecție împotriva blocării.

Aplicații

Această suflantă poate fi utilizată pe scară largă pe mașina de vid, celula de combustie.

Cum să utilizați corect suflanta:

Această suflantă poate funcționa numai în direcția CCW. Inversarea direcției de funcționare a rotorului nu poate schimba direcția aerului.

Filtrați pe orificiu de admisie pentru a proteja suflanta de praf și apă.

Mențineți temperatura mediului cât mai scăzută posibil pentru a prelungi durata de viață a suflantei.

FAQ:

Î: Putem conecta această suflantă centrifugă direct la sursa de alimentare?

R: Acest ventilator este cu motor BLDC în interior și are nevoie de o placă de control pentru a funcționa.

Î: Ce fel de sursă de energie vom folosi pentru a acționa acest ventilator?

R: În general, clienții noștri folosesc o sursă de alimentare comutată de 24 Vcc sau o baterie Li-on.

Î: Vindeți și plăci de control pentru acest ventilator?

R: Da, putem furniza o placă de control adaptată pentru acest ventilator.

Când tehnologia motoarelor electrice și de curent continuu a fost dezvoltată pentru prima dată, o mare parte din echipamente a fost îngrijită în mod constant de un operator instruit în managementul sistemelor de motoare. Primele sisteme de management al motoarelor au fost aproape complet manuale, cu un însoțitor care pornește și oprește motoarele, curăța echipamentul, repara orice defecțiuni mecanice și așa mai departe.

Primele demaroare de motor DC au fost, de asemenea, complet manuale, așa cum se arată în această imagine. În mod normal, operatorului ia luat aproximativ zece secunde pentru a avansa încet reostatul peste contacte pentru a crește treptat puterea de intrare până la viteza de operare. Existau două clase diferite de aceste reostate, una folosită doar pentru pornire și una pentru pornire și reglarea vitezei. Reostatul de pornire era mai puțin costisitor, dar avea elemente de rezistență mai mici, care se ardeau dacă era necesar pentru a rula un motor la o viteză constantă redusă.

Acest demaror include o funcție de menținere magnetică fără tensiune, care face ca reostatul să treacă în poziția oprit dacă se pierde puterea, astfel încât motorul să nu încerce ulterior să repornească în poziția de tensiune maximă. Are, de asemenea, protecție la supracurent care declanșează maneta în poziția oprit dacă este detectat un curent excesiv peste o cantitate stabilită.

Tag-uri populare: mini suflantă turbo pentru celulă de combustibil de 10kw, mini suflantă turbo din China pentru furnizori de celule de combustibil de 10kw, producători, fabrică

Trimite anchetă

(0/10)

clearall